北海道で使用される灯油は、日本国内の製油所で精製されています。

しかし、その原料となる原油の多くは海外から輸入されています。

つまり、

中東 → 原油 → 日本の製油所 → 灯油 → 北海道

という流れになります。

そのため、中東で何か起きると、

• 原油価格上昇
• 海上輸送費上昇
• 保険料上昇
• 円安との相乗効果

によって、日本の灯油価格にも影響が出ます。
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世界の原油輸送において最も重要な場所の一つが、

ホルムズ海峡

です。

サウジアラビア

クウェート

UAE

カタール

イラク

などの原油が世界中へ輸送されています。

もしこの海峡で

• 軍事衝突
• タンカー攻撃
• 通航制限

などが起きれば、

世界中の原油価格が大きく動きます。

2026年7月もホルムズ海峡周辺でタンカーへの攻撃や米国・イラン間の緊張が再び高まり、原油価格には地政学的リスクによる上昇圧力がかかっています。
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2026年は一時停戦によって原油輸送が回復し、価格は落ち着きを見せた時期もありました。

しかし、

その後再び軍事的緊張が高まり、

• タンカー攻撃
• 米国とイランの対立
• 海上輸送リスク

が再燃しています。

国際エネルギー機関（IEA）も、「市場は回復に向かっている一方、情勢が悪化すれば供給や価格見通しが大きく変わる可能性がある」としています。

つまり、

価格が落ち着いている今後も安心とは言えない状況です。
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「灯油がなくなる」と心配される方もいますが、

現時点で日本全体として灯油不足になる可能性は高くありません。

日本政府は、

• 原油調達先の分散
• 国家備蓄
• 民間備蓄
• 北米やアジア太平洋地域などからの代替調達

を進めており、必要量の確保に取り組んでいます。政府はホルムズ海峡以外からの調達も拡大し、7月には前年並みの調達量を見込めると説明しています。
但し、中東情勢が悪化しはじめると2026年3月に発生した灯油不足に陥る可能性は高く、悪化の時期が冬期だと誰も経験したことのない状況になることが考えられます。
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実は北海道では、

「灯油が無い」のではなく

「すぐ配達できない」

というケースが多く発生します。

理由は、

・ 初雪

暖房を一斉に使い始めます。

・ 寒波

使用量が急増します。

・ 配送車不足

配送ルートがいっぱいになります。

・ 大雪

道路事情が悪くなります。

・ 年末年始

注文が集中します。

その結果、

希望日より数日遅れるケースも珍しくありません。

北海道では毎年見られる冬の特徴です。
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中和エネルギーでは、

定期配達をご契約いただいたお客様を対象に、

年間を通して配送計画を立てています。

そのため、

✅ 灯油切れを防ぎやすい

✅ 注文忘れがない

✅ 配送ルートを事前に確保

✅ 冬の急な寒波にも対応しやすい

というメリットがあります。

特に冬は配送が混み合うため、

早めのご契約がおすすめです。
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7〜9月のうちに準備しておくことで、

• 冬前に配送開始できる
• 配送スケジュールを確保しやすい
• 灯油切れのリスクを減らせる
• 寒くなって慌てる心配がない

北海道では、

「まだ夏だから大丈夫」

ではなく、

「夏だからこそ準備する」

という考え方が安心につながります。
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2026年は、

中東情勢の影響により、

原油価格は今後も変動し、灯油在庫不足に陥る可能性があります。

また北海道では、

価格以上に、

冬の配送集中が大きな課題になります。

そのため、

冬を安心して迎えるためには、

早めの定期配達の準備がおすすめです。

中和石油では、お客様が安心して冬を迎えられるよう、計画的な配送体制を整えています。

「今年の冬は早めに準備しておこうかな」

そう思われた方は、お気軽にご相談ください。
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